Wypożyczalnia samochodów Gdańsk
Wypożyczalnia i wynajem samochodów Gdańsk

Elektryczne Audi A1

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Koncern Audi opracował wersje elektryczną samochodu A1. Jest to odpowiedź firmy na boom dotyczący elektrycznych samochodów. Obecnie w zakładach powstaje 20 egzemplarzy, które w tym roku utworzą grupę aut flotowych. Projekt audi jest przygotowywany bardzo starannie, ponieważ ma to być bardzo dobry samochód. Oprócz silnika elektrycznego będzie tam także jednostka spalinowa zwiększająca zasięg samochodu. W aucie tym będzie znajdował się silnik Wankla, ze względu na swe gabaryty i masę zostanie umieszczony z tyłu. Gdy tylko auto zostanie rozpędzone do 50km/h to automatycznie zostanie przełączone na elektryczny silnik. Dzięki temu auto to jest w stanie przejechać 200km. Po prostu firma wie, że wiele osób boi się, że samochód zostanie unieruchomiony przedwcześnie z powodu braku prądu. W samochodzie tym znajdują się akumulatory firmy Sanyo w ilości 96 o lanej mocy 12, 7kWh dzięki temu obniżono koszty. Podczas testów wyszło na to, że nie bardzo wiadomo, kiedy pracuje silnik elektryczny a kiedy spalinowy. Po prostu przełączanie odbywało się bardzo płynnie. Wiele osób mówi ze odbywa się to praktycznie bezszelestnie. Projekt ten jest bardzo wspierany przez państwo. Jednak nadzieje szybko opadły, ponieważ Audi i inne koncerny liczyły na duże zachęty ze strony rządu dotyczące aut elektrycznych i hybryd. Tak, więc to czy A1 będzie więcej niż prototypem zależy od wielu czynników. Chodź bardzo ważne jest to ze auto sprawia ogromną frajdę podczas jazdy. Samochód ten po podłączeniu do gniazdka w ciągu 3 godzin jest w pełni naładowany. Tak, więc mamy kolejny samochód elektryczny, którym można już jeździć mimo tego, że zostanie on wprowadzony do sprzedaży najwcześniej za 2 lata. Samochód ten jest bardzo obiecujący, jednak wymaga wsparcia ze strony rządów, wprowadzenia czegoś w rodzaju premii ekologicznej. Koncern namawia by premia tego typu była przyznawana właścicielom samochodów elektrycznych. Obok Audi A1 są też prototypowe modele R8 z napędem elektrycznym. Koncern ma też plany stworzenia miejskiego modelu A2. Jednak na dzień dzisiejszy priorytetem jest rozwój technologii hybrydowej typu plug-in. Polega to na tym, że rolę napędu elektryczne w dowolnym momencie może przejąć jednostka spalinowa. Tak, więc rozwój aut ekologicznych w dużej mierze zależy od rządów, ponieważ koszty wyprodukowania są bardzo wysokie.

Comments Off

Fiat 500

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

To samochód z delikatną nuta Italii, który w sprzedaży będzie dostępny dopiero od przyszłego roku. Model 500L to nieco wydłużona wersja zwykłej 500. Przód jednej i drugiej wersji jest identyczny, ale inne jest zawieszenie i sama pyta podłogowa. Dach znajduje się wyżej, dzięki czemu łatwiej jest już wejść do auta niż dotychczas. W środku jest też jakby więcej miejsca. Deska rozdzielcza zmieniła swój charakter i bardziej wygląda jak byśmy siedzieli w Pandzie niż w Fiacie 500. Ciekawostką jest uchwyt znajdujący się w przestrzeni ładunkowej. Po jego użyciu siedzenia składają się samoczynnie. Pojemność bagażnika to 400L, czyli sporo jak na auto tej klasy. Jeśli chodzi o motor to jest on już trochę podstarzałą jednostka. Raczej nie pojeździmy nim w stylu sportowym, ale przecież nie będziemy się decydowali na Fiata 500 L, jeśli lubimy taki styl jazdy. Skrzynia ma sześć biegów i dość długie przełożenia. Auto zachowuje się spokojnie nawet na nierównej powierzchni. ESP w połączeniu z dobrymi hamulcami sprawia ze kierowca czuje się pewnie i bezpiecznie. Auto zatrzyma się ze 100km/h na odcinku 36, 2m. Na początku sprzedaży będą spore promocje, dzięki czemu auto może być atrakcyjne. Auto na pewno dotrzyma kroku konkurentom., Niektórych może nawet wyprzedzić.

Comments Off

Renault Fluence

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Środek tego auta wykończony jest dobrej, jakości materiałami, a użyte plastiki prezentują się wyśmienicie. Możemy nabyć auto z tapicerką skórzaną, dzięki czemu wnętrze będzie jeszcze ładniejsze. Jeśli chodzi o przestronność nie ma żadnych zastrzeżeń, miejsca jest pod dostatkiem zarówno dla osób siedzących z przodu jak i z tyłu. Pomimo tego, że dach obniż się w kierunku tyłu auta to osoby siedzące na tylnej kanapie będą miały dość miejsca nad głowami. Za kierownicą jest dosyć wygodnie a przed oczami ma się wyraźne wskaźniki. Dosyć drażniące są małe przyciski radioodtwarzaczy. Oprócz tradycyjnego schowka są też obszerne kieszenie w drzwiach i skrytka podłokietnikiem między fotelami. Nadwozie tego auta jest trzy bryłowe, w bagażniku zmieszczą się rzeczy o pojemności 530l. Reasumując projekt nadwozia należy do udanych. Jeśli chodzi o silniki to kierowcy oczekujący płynnego przyśpieszenia raczej się zawiodą. Charakterystyka silnika powoduje, że do uzyskania 2000 obrotów na minutę praktycznie nie ma przyśpieszenia. Bardzo to psuje całą przyjemność z jeżdżenia oraz wpływa negatywnie na bezpieczeństwo. Jednak zastosowana jednostka napędowa ma też plusy. Pomimo słabości przy mniejszych prędkościach obrotowych udaje się uzyskać niezłe przyśpieszenie. Plusem jest także bardzo skuteczne wygłuszenie. Podczas jazdy silnika praktycznie nie słychać. Ważne jest też spalanie, ponieważ koncern szacuje, że auto to spali w mieści 6l a na trasie zejdzie poniżej 5l/10km. Jeśli chodzi o skrzynie biegów to jest to mało precyzyjna 6 stopniowa przekładnia. Przy szybkiej zmianie biegów dosyć trudno nią operować. Auto to przeznaczone jest dla miłośników komfortu. Miękkie zawieszenie powoduje, że auto pokonuje nierówności bez większych wstrząsów w środku. Jednak podczas prowadzenia, na zakrętach auto to ma tendencje do sporych przechyłów. Chyba, dlatego każde auto posiada seryjnie montowane ESP. Auto to kupimy za nieco ponad 70 000 złotych, dlatego jest to ciekawa propozycja. Największą konkurencję stanowi Toyota Corolla od 68 490 złotych, Opel Astra od 65 740 złotych oraz Chevrolet Cruze od 59 990 złotych. Gwarancja na Fluence trwa 2 lata, karoseria natomiast objęta jest terminem 12 letnim. Przeglądy musimy wykonywać, co 30 000 km. Podsumowując auto to stanowi kompaktową limuzynę sporych rozmiarów. Jest to przede wszytki zasługa przestronnego wnętrza.   

Comments Off

Nowa panda 2013

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Niestety auto to jest produkowane we Włoszech a nie u nas. Starsza wersja, czyli Classic będzie produkowana tylko do końca tego roku. Oferta pandy została poszerzona o wersje 4×4, LPG i CNG. Panda jest do dziś jedynym samochodem w Europie, tak małym, który jest oferowany w wersji z napędem na dwie osie. Ta odmiana w najnowszej wersji będzie się różniła od pozostałych samochodów zderzakami imitującymi styl off Road, większym prześwitem podwozia oraz felgami 15 cali, na których będą opony Continental. Kolory nadwozia to pastelowy, pomarańczowy i zielony. We wnętrzu wyświetlacz ma zieloną oprawę, inna jest też kolorystyka samych foteli, można w nich znaleźć dodatkowe kieszenie. Przycisk ELD uruchamia mechanizm różnicowy, działa on do prędkości 50km na godzinę. Silnik to 0.9 TwinAir o mocy 85KM. Jest też możliwość zakupu z motorem turbodiesela 1.3 O mocy 75KM. Auto ma też wysoki moment oborowy, który pomaga przy trudnej jeździe tak samo jak napęd na dwie osie. Wyposażenie seryjne Pandy 4×4 to układy ESP, ELD, klimatyzacja, CD/MP3, alufelgi i zdalnie sterowany zamek centralny. Cena tego cacka będzie znana za kilka dni a auto będzie możliwe do kupienia po nowym roku. Przy fabrycznie montowanej instalacji LPG zasięg Pandy zwiększa się o 350 km.

Comments Off

Zawsze do ASO?

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Pierwsza zasadą, jaką powinniśmy się kierować jest to ze każdy powinien robić to, na czym się zna i za co mu płacą. Jednak na pewno naszemu autu nie zaszkodzi, jeśli podstawowe zabiegi obsługowe i pielęgnacyjne wykonamy sami. Jednak nie bieżmy się za bardziej zaawansowane naprawy, które wymagają doświadczenia i profesjonalnego sprzętu. Najbardziej prostymi czynnościami, z którymi każdy da sobie rady jest dolanie płynu do spryskiwaczy, ocena stanu opon, wymiana wycieraczek czy filtru paliwa. Sprawdzenie ogumienia polega na obejrzeniu opon w celu identyfikacji uszkodzeń mechanicznych. Możemy też sprawdzić wiek opon. Składa się on z czterech cyfr i znajduje się on na barku opony. Pierwsze dwie cyfry to tydzień, kolejne dwie rok, czyli 0509 będzie oznaczało luty 2009. Opony nie powinny być starsze niż 6 lat. Minimalna głębokość bieżnika to 1, 6 mm. Sami możemy też wymienić sobie wycieraczki. Wymiana jest banalnie prosta a te zakupione poza ASO są znacznie tańsze. Jeśli nasz akumulator opisany jest, jako bezobsługowy to mimo tego, jeśli jest taka możliwość to warto odkręcić korki i uzupełnić poziom elektrolitu, jeśli jest taka potrzeba. Najważniejsze by płyty w całości były zalane płynem. Na wymianę oleju musisz poświęcić ok. 30 min. Za tą czynność ASO może pobrać nawet 400 zł natomiast sam wydasz mniej niż połowę tej kwoty. Pamiętaj, że serwisy i stacje benzynowe sprzedają płyn do spryskiwaczy oraz płyn chłodniczy z olbrzymią marżą. Jeśli chodzi o takie zadania jak wymiana paska rozrządu to nie poleca się tej czynności osobom, które nie mają doświadczenia. W niektórych samochodach wymiana rozrządu jest tak skomplikowana, że nawet mechanicy mogą mieć z tym problemy. Złe wykonanie tej czynności może doprowadzić do kosztownego uszkodzenia silnika. Jeśli chodzi o prace przy zawieszeniu to tu przydają się specjalne narzędzia. Samodzielnie możemy wymienić łączniki stabilizatora, końcówki drążków oraz sworznia wahacza. Jednak niektórych przypadkach i tak musimy udać się do mechanika w celu ustawienia geometrii zawieszenia. Jeśli chodzi o układy hydrauliczne to płynu nie powinno w nich ubywać. Jeśli jednak tak nie jest to koniecznie musimy się udać do serwisu. Gdy sam będziesz dolewał płynów hydraulicznych to pamiętaj żeby nie mieszać ich rodzajów. W autach 8-10 letnich warto pokusić się o wymianę oleju w układzie wspomagania. Osobom niemającym doświadczenia nie zaleca się wymiany klocków hamulcowych ani tracz. Od tego zależy, bowiem bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.

Comments Off

Nowości rynkowe

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

W zeszłym roku w rankingu nad NAT wygrywało Audi A6 4B, ale to tylko wśród czytelników. Samochód ten jest chwalony, za jakość wykończenia i przestronność. Największym minusem są koszty utrzymania. Najlepszymi osiągami może pochwalić się Audi w kategoriach układ hamulcowy, jakość pracy podstawowych podzespołów, niezawodność. Wiele osób chwali Audi także za wygląd szczególnie hatchbacki. Z kolei sedany mają niepowtarzalny wygląd i duży bagażnik. Bardzo dobre noty w rankingach otrzymała Honda Civic. Wiele osób nazywa to auto kosmitą na kołach, jest ono niezawodne i bardzo dobrze sprawuje się, na co dzień. Design nadwozia jest oryginalny i bardzo nowoczesny. Użytkownicy doceniają także Mazdę 6. Jest ona ceniona za funkcjonalne rozwiązania we wnętrzu, niezawodność oraz dobre koszty eksploatacji. Jeśli chodzi o Volkswagena Passata B6 to jest to auto, które u jednych powoduje zachwyt a u innych drwinę. Spowodowane jest to stosunkowo wysoką usterkowością i wysokimi cenami napraw. Bardzo fajnym samochodem jest też Kia Ceed jest to samochód dobry chodź ma trochę wad. Zawieszenie tego auta jest za twarde a jakość wykończenia wewnętrznego poniżej przeciętnej. Z badań wynika, że aż 38% kierowców jest zasolonych ze swojego auta. Po prostu nie ważne, jakim autem jeździmy to lubimy je. Nieco ponad 25% osób jest to najlepsze auto z dotychczasowych. Najwięcej używanych aut zostało kupionych w salonach, niemal tyle samo zostało sprowadzonych z zagranicy osobiście lub za pomocą pośrednika. 21% aut używanych kupiono po przez ogłoszenie, 13% od znajomego, 11% w komisie oraz 3% na giełdzie. Bardzo popularną marką w ostatnim roku był Ford Mondeo z lat 2001-2007.  Następnie najchętniej kupujemy Opla a potem Volkswagena. Jeszcze rok wcześniej królował w tym miejscu Fiat. Jednak udział niemieckich samochodów jest coraz większy na rynku aut używanych w naszym kraju. Po prostu Volkswageny są najczęściej importowanymi autami, natomiast Fity pochodzą z naszej krajowej produkcji. Coraz częściej też sięgamy po vany. Jednak od lat najpopularniejsze są hatchbacki oraz kombi. Polacy coraz częściej sięgają też po auta o większych pojemnościach. Obecnie wiele osób decyduje się na pojemności silniki 1500 do 2000 cm3 a często powyżej 2000 cm3. Znacznie spadła sprzedaż aut poniżej 1000 cm3, a także tych z przedziału 1000-1500 cm3. Największa różnicę wśród aut kupowanych teraz a przed laty widać wśród rodzaju paliwa. Na czołówkę wychodzą auta z silnikami wysokoprężnymi.

Comments Off

Badania techniczne po nowemu

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Od początku października na stacjach kontroli obowiązują nowe zasady wykonywania przeglądów. Da się zauważyć dłuższy czas wykonywania przeglądów, oczywiście dostrzeżemy to na stacjach, które zajmują się tym profesjonalne. Zakres badań jest prawie taki sam, ale nieco inaczej podchodzi się do wykrytych usterek. Dzieli się je na trzy grupy: drobne, istotne i stwarzające zagrożenie. Do dotychczas obowiązującego rejestru dołączono katalog i przypisano konkretne defekty do grup. Jeśli zostanie wykryta usterka z pierwszej grupy to diagnosta nie może nie podbić dowodu. Usterki z dwóch pozostałych grup są wpisywane do rejestru. Jeśli usterka stwarza zagrożenie to nie będzie pozytywnego wyniku, diagnosta musi też zatrzymać dowód osobisty. Jest to grupa najważniejszych usterek, taki samochód nie może na własnych kołach wyjechać ze stacji diagnostycznej. Np. może ot być obluzowanie, ryzyko odpadnięcia układu wydechowego. Brak bębna lub tarczy hamulcowej. Zły stan techniczny szyby, obluzowane siedzenie kierowcy, pęknięcie lub odkształcenie osi, pęknięcie zwrotnicy, brak śrub mocujących koła. Może to być też nadmierne zużycie opon. Auto po stwierdzeniu jednej z tych usterek nie powinno samo wyjechać ze stacji diagnostycznej a dowód rejestracyjny powinien być zatrzymany.

Comments Off

Zielone strzałki

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Czy wiecie, że przed tym znakiem obowiązuje nakaz zatrzymania się! Tak zawdzięczamy to naszym posłom. Specjaliści twierdza, że tylko pół promila wszystkich kierowców zatrzymuje się przed strzałką. Oczywiste jest też ze wielu kierowców nie wie, że trzeba się zatrzymać, mają zieloną strzałkę to jadą. Wszystkiemu winne są nasze przepisy tworzone całe dziesięciolecia i ciągle się zmieniające. Dodatkowo w kodeksie drogowym nie ma informacji o zielonej strzałce. Zatem informuję wszystkich, że zielona strzałka to znak nakazujący się zatrzymanie przed nim. Trzeba uważać by nie zatrzymać się w tym miejscu zbyt gwałtownie, bo może ktoś za tobą nie wyhamować. Przecież kierowca za nami może nie mieć pojęcia, że trzeba się zatrzymać. Jeśli chodzi o sygnalizację świetlną to czerwone światło oznacza, że trzeba zatrzymać się przed sygnalizatorem albo na wyznaczonej linii. Ale gdy sygnalizator wisi nad drogą zatrzymujemy się na wyznaczonej linni lub przed wjazdem na skrzyżowanie, nad którym wisi sygnalizator. Już mniej radykalny jest znak stop. Nakazuje on się zatrzymać przed wjazdem na drogę z pierwszeństwem. Ale zatrzymujemy się w wyznaczonym miejscu albo jeśli go nie ma w miejscu, w którym mamy dobrą widoczność.

Comments Off

Auto z floty

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Czy zastanawiałeś się kiedyś nad zakupem auta tzw. poflotowego? Czy to się w ogóle opłaca Przede wszystkim zależy, kto jeździł danym autem i jak o nie dbał. Zarówno administrator floty jak i serwis mogą robić wszystko, a użytkownik może to popsuć swoim użytkowaniem auta. Jest spora ilość osób wychodzących z założenia, że jeśli coś nie należy do niego to nie trzeba o to dbać. Lekceważenie wymian oleju, nie unikanie krawężników1) to tylko niektóre grzeszki. Dlatego jeśli zdecydujemy się na zakup to już na samym początku odrzućmy auta, które na pierwszy rzut oka okazują się zdewastowane. Często też właściciele decydują się ze względu na koszty zakończyć współpracę z ASO. Nie musi to od razu oznaczać katastrofy, ale wchodzi tu w grę już inny warsztat i stan auta będzie zależał od jego profesjonalizmu. Przecież taki serwis może nalać najtańszego oleju i wymieniać części na jakiś z dalekiego wschodu. W takim przypadku możemy trafić na minę. Możemy też się spotkać z zacieraniem przeszłości, czyli korekta licznika. Najlepszym wyjściem jest znalezienie pożądanego egzemplarza, regularnie serwisowanego, który ma duży, ale prawdziwy przebieg. Na przykład możemy zdecydować się na Opla Vectrę C. Trafimy tu jednak głównie na liftbacki i kombi. Szczególnie interesująca jest wersja kombi z poszerzonym rozstawem osi. Motory to przede wszystkim diesle 1.9 CDTI o mocy 120 i 150 koni mechanicznych. Obie wersja są godne polecania, ale ta mniejsza jest bardziej chwalona. Alternatywą jest silnik benzynowy 1.8 o mocy 140KM.

Comments Off

Brak możliwości rejestracji

Posted in Uncategorized  by admin
April 1st, 2019

Gdy przegląda się oferty na portalach internetowych dotyczące sprzedaży samochodów to coraz częściej można się natknąć na zdumiewające okazje cenowe. Cena wynosi an przykład 30% normalnej ceny, jednak na aukcji znajduje się dopisek, że p[pojazd nie nadaje się do rejestracji. W lwiej części przypadków jest to wina naszych przepisów rejestracyjnych. Chodzi o to, że auto można zarejestrować w naszym urzędzie o ile było one wcześniej zarejestrowane w urzędzie tego samego typu, ale za granicą. Dlatego jeśli dany samochód został wyrejestrowany lub nigdy tak na prawdę nie był zarejestrowany to w Polsce na pewno nie uda się go zalegalizować. Często samochód mimo naprawy został wyłączony z eksploatacji po jakimś wypadku. Dla urzędu taki samochód jest po prostu złomem, nawet, jeśli auto było naprawione w warsztacie w naszym kraju. Choć wcale to, że nie można danego auta zarejestrować nie musi świadczyć wcale o tym ze auto pochodzi z wypadku. Czasem samochód po prostu nie ma kompletu wymaganych dokumentów. Może to mieć miejsce na przykład, gdy auto było używane na terenie lotniska. Ale sprawa taka może tez dotyczyć samochodów, które już kiedyś były w naszym kraju zarejestrowane. Może mieć to miejsce, gdy urząd skarbowy lub wydział komunikacji stwierdzą, że auto miało przebijane numery. Sprawa jest umarzana, jeśli prokuraturze nie uda się znaleźć prawowitego właściciela. Auto nie jest zabierane kierowcy, ale rejestracja nie jest możliwa, ponieważ posiadacz auta nie ma kompletu niezbędnych dokumentów. Samochodu bez prawa do rejestracji są najczęściej kupowane w celu sprzedaży na części. Kupujący jednak może się narażać na nieprzyjemności z tego powodu. Urzędnicy, którzy pracują w wydziale komunikacji najczęściej są bardzo skrupulatni i sprawdzają wszystkie szczegóły dotyczące rejestrowania auta. Dlatego jeśli tylko nie masz jakiegoś dokumentu to na pewno auta nie zarejestrujesz. Nie radze też fałszować brakujących papierków, jeśli są jakieś podejrzenia, co do oryginalności dokumentów to sprawa ląduje w prokuraturze.?Czasem samochody tego typu są też sprzedawane na tak zwany przeszczep. Auto takie otrzymuje wszelkie tabliczki z numerami auta, które może być zarejestrowane. Tabliczki takie z numerami są najczęściej brane z uszkodzonych aut, których nie opłaca się naprawiać.

Comments Off

« Previous Entries